電動(dòng)車(chē)鉛酸電池更好。

拿72V20QAH的電池來(lái)舉例，石墨烯電池凈重為42kg，而普通的鉛酸電池為36kg。那意味著同樣的電池，就相差了十幾斤的重量，所以石墨烯電池不適用新國(guó)標(biāo)限重的車(chē)，更適合大續(xù)航的電摩。

石墨烯電池簡(jiǎn)介：

新型石墨烯電池實(shí)驗(yàn)階段的成功，無(wú)疑將成為電池產(chǎn)業(yè)的一個(gè)新的發(fā)展點(diǎn)。電池技術(shù)是電動(dòng)汽車(chē)大力推廣和發(fā)展的最大門(mén)檻，而電池產(chǎn)業(yè)正處于鉛酸電池和傳統(tǒng)鋰電池發(fā)展均遇瓶頸的階段，石墨烯儲(chǔ)能設(shè)備的研制成功后，若能批量生產(chǎn)，則將為電池產(chǎn)業(yè)乃至電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新的變革。

由于其獨(dú)有的特性，石墨烯被稱(chēng)為“神奇材料”，科學(xué)家甚至預(yù)言其將“徹底改變21世紀(jì)”。曼徹斯特大學(xué)副校長(zhǎng)Colin Bailey教授稱(chēng)：“石墨烯有可能徹底改變數(shù)量龐大的各種應(yīng)用，從智能手機(jī)和超高速寬帶到藥物輸送和計(jì)算機(jī)芯片。”