易車訊 1月14日，奇瑞瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+ 正式開售，先享價(jià)15.18-16.58萬(wàn)，中國(guó)地區(qū)首批888個(gè)先享名額。作為奇瑞鯤鵬混合動(dòng)力的首款車型，新車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

外觀方面，瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+與燃油版瑞虎8 PLUS相似度較高，沒有做太大改動(dòng)，前臉部分中網(wǎng)仍然采用了滿天星設(shè)計(jì)的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，外圍包裹了一圈銀色鍍鉻飾條。車身側(cè)面的線條比較規(guī)整，輪圈采用了五輻式造型，凸顯出運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾方面，新車整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，大面積的皮質(zhì)包裹十分厚道，中控臺(tái)雙聯(lián)屏+中控臺(tái)下方的空調(diào)控制屏組成的三屏設(shè)計(jì)，科技感十足。方向盤采用三輻式造型，握感十分舒適，兩側(cè)配備多功能按鍵，左側(cè)區(qū)域集成了ACC自適應(yīng)巡航按鍵，右側(cè)區(qū)域用于控制多媒體系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+搭載是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的混合系統(tǒng)，并提供四驅(qū)版本選擇，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，峰值扭矩為230N·m。另外兩驅(qū)車型百公里加速為7s，而四驅(qū)車型僅為4.9s，工信部百公里綜合油耗為1L，純電模式下，NEDC續(xù)航里程為100km。