1.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降，油耗增加。

2.排氣通道阻力增加，排放惡化。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度混亂，點(diǎn)火困難或燃燒不完全。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)悶，有異響，廢氣難聞

5.車輛啟動(dòng)后不久排氣歧管和三元催化器之間會(huì)有明顯的紅燒；

6.車輛加油時(shí)，可聽到“嘶嘶”漏氣聲或“咯咯”異響；

7.怠速或加速時(shí)，能聞到刺鼻的臭味。如果對(duì)尾氣進(jìn)行分析，會(huì)發(fā)現(xiàn)氮氧化物(NOx)嚴(yán)重超標(biāo)，要及時(shí)清理修復(fù)。

8.對(duì)于正常工作的三元催化轉(zhuǎn)化器，催化轉(zhuǎn)化器前面的溫度比后面的溫度低。如果催化轉(zhuǎn)化器前面的溫度高于后面的溫度，則催化轉(zhuǎn)化器工作不正常。

及時(shí)修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的故障很有必要。因?yàn)樵诎l(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候，噴油器可能會(huì)一直噴射燃油，但是如果燃油沒有燃燒，就會(huì)堆積在三元催化器里。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度升高時(shí)，這些燃料會(huì)因其高溫而損壞三元催化器，導(dǎo)致三元催化器載體燒結(jié)，從而造成三元催化器失效。