鈑金噴涂太薄是車身內(nèi)腔銹蝕和車體鈑金焊接邊銹蝕。車身內(nèi)腔銹蝕的原因是，由于汽車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，造成空腔內(nèi)空氣不流通，長(zhǎng)期處于潮濕狀態(tài)，排氣孔積存泥土，造成銹蝕，銹蝕主要發(fā)生在門檻內(nèi)腔，車門內(nèi)腔，底板與加強(qiáng)板形成的封閉或半封閉區(qū)域，車體鈑金焊接邊銹蝕的原因是，由于鈑金的間隙過(guò)小，導(dǎo)致內(nèi)腔電泳涂層較薄或無(wú)電泳漆，在潮濕的環(huán)境中銹蝕。

鈑金噴漆的作用

鈑金噴漆又稱為烤漆噴漆，主要作用是抗氧化，延長(zhǎng)生銹，腐蝕的時(shí)間，增加使用壽命，是素鋼板表面處理的一種，大部分為冷軋板，前期工藝包含了下料，沖壓，數(shù)沖，折彎，焊接鉚壓，烤漆前工藝，前處理表面不平補(bǔ)原子，灰酸洗，鈍化，清洗，晾干。