關(guān)于極睿干式雙離合的穩(wěn)定性？
冷咖啡杯
2019-03-28 16:51:00
4個回答
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王仔秦 2019-03-28 17:54:54
極睿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是要通過離合器的，所以你的擔(dān)心不無道理。極睿城市堵車的時候依然很容易踩出發(fā)動機，這個我帖子里有說明。如果太擔(dān)心就不要入了，因為你的擔(dān)心是多余的，哈哈。城市堵車怕的不是頻繁換擋，極睿的1擋時間非常短，絕大多數(shù)都是在2擋，堵車怕的是長時間半離合爬行，但極睿是不存在這個問題的，因為有電機的幫助半離合的過程極短。還有就是，這個車韓國賣的也不錯，首爾堵車也很嚴(yán)重，這個雙離合如果不靠譜，棒子自己都不會買的。so，還是那句話，太害怕的就不要考慮雙離合，買了的車主都在爽。 -
越野車越玩 2019-03-28 17:53:17
LS幾位說的對。。。雙離合最怕就是離合器長時間半聯(lián)動狀態(tài)。。。極睿低速時是電機驅(qū)動，不存在熄火問題，所以半聯(lián)動時間很短，估計比手排車還快。。。 -
汽油機半聯(lián)動是因為直接離合懟死就憋熄火了，需要半聯(lián)動先彌補轉(zhuǎn)速差，轉(zhuǎn)速基本一致再接合，電機驅(qū)動就沒有什么熄火問題，而且轉(zhuǎn)速也可以更好控制來協(xié)調(diào)換擋吧，雖然我是猜的
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rokuin1024 2019-03-28 17:03:09
家里已經(jīng)有量索蘭托柴油版，對進(jìn)口起亞的品質(zhì)還是放心的?？磥磉@個車，在駕駛中還是要注意一些方式，不像AT那么可以隨便虐
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