凱迪拉克xt4口碑質(zhì)量不怎么樣。

先說(shuō)說(shuō)凱迪拉克xt4口碑質(zhì)量怎么樣，參考第三方網(wǎng)站車質(zhì)網(wǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)及信息，選用2018款凱迪拉克XT4討論。車質(zhì)網(wǎng)共收到XT4車型246個(gè)質(zhì)量投訴問(wèn)題，主要分布在懸掛故障36例、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮17例、剎車失靈14例以及制動(dòng)系統(tǒng)異響等，看相關(guān)數(shù)據(jù)，至少2018款XT4車型質(zhì)量真不怎么樣。

新車車廂存在明顯異味。雖然凱迪拉克XT4車內(nèi)采用了大面積軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹，但是這種皮質(zhì)材料的味道是真的大，特別是在剛提新車的那段時(shí)間異味大到讓人難受，車停幾個(gè)小時(shí)再開(kāi)車門那異味撲面而來(lái)，嚴(yán)重影響了車主的用車感受。

制動(dòng)踏板腳感不舒適。偏硬的剎車似乎已經(jīng)成為了凱迪拉克車型的特點(diǎn)之一，該品牌很多車型均有用戶反饋這個(gè)問(wèn)題。雖然比較硬的剎車能給人更強(qiáng)的信心，但是沒(méi)開(kāi)慣這車的人可能比較難上手，畢竟腳踩輕了剎不住，踩重了車輛又闖動(dòng)，很難保障行駛的平穩(wěn)性。

認(rèn)可度仍不及BBA。雖然凱迪拉克屬于豪華品牌，但和“BBA”比起來(lái)凱迪拉克依舊不具備競(jìng)爭(zhēng)力，因此在相同價(jià)位下，消費(fèi)者往往更愿意選擇名氣更大、品牌效應(yīng)更強(qiáng)的奧迪Q3、寶馬X1等車型。