寶馬B系列的油底殼應(yīng)該是新型塑料的。

傳統(tǒng)的鋼板沖壓件和鋁合金壓鑄件，由各單獨(dú)或獨(dú)立的零部件完成，而新型塑料油底殼不僅模具制造費(fèi)用低，還省去鋼板沖壓后的整形、切邊等機(jī)械加工工序，提高了成品率。此外，新型塑料油底殼采用一體化設(shè)計(jì)，可省去或減少單獨(dú)制造的零配件數(shù)量，進(jìn)而減少油底殼的生產(chǎn)成本。

據(jù)大量統(tǒng)計(jì)資料表明，新型塑料和傳統(tǒng)材料在強(qiáng)度、剛度相近的條件下，其生產(chǎn)成本要比壓鑄鋁合金油底殼低30%-40%；輕量化方面，尼龍塑料注塑件比單層鋼板沖壓件輕50%，比鋁合金壓鑄件輕30%-40%。

在材料特性上，「新型塑料油底殼」優(yōu)于「鋁合金油底殼」。