雅迪本身是不生產(chǎn)電池的，而是選擇與電池供應(yīng)商合作，主要的合作對(duì)象有日本松下、LG-甬興、超威、天能等品牌。

但雅迪也會(huì)選擇由經(jīng)銷(xiāo)商自行配備電池，廠家發(fā)空車(chē)給一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，由一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商自配電池，大部分是昌盛電池。但各地情況不一，也有相當(dāng)一部分配超威電池，還有一些其他牌子，全國(guó)范圍內(nèi)的配置有好幾種，大部分是鉛酸電池，當(dāng)然也可以與經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)商配鋰電池。

擴(kuò)展資料

大部分鉛酸電池的重量比較大、比能量低、安全性好、價(jià)格低，而鋰電池正相反，重量輕，比能量高，安全性差一些，價(jià)格較高。兩種蓄電池在夏季溫暖的時(shí)候，在三，四十里公里的騎行里程內(nèi)沒(méi)有明顯的差別。

但在寒冷的天氣下，如果如果充電的環(huán)境較寒冷，例如零度或以下，那么鉛酸電池的優(yōu)勢(shì)則比較明顯；如果在溫暖的環(huán)境下充電，則鋰電池優(yōu)勢(shì)明顯。

現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)大部分都選用鉛酸電池的另一個(gè)原因是價(jià)格相對(duì)低廉，且安全性相對(duì)較高，如受到撞擊或擠壓，很少會(huì)發(fā)生爆炸，這也正是鋰電池的弱點(diǎn)。

鋰電池的價(jià)格是鉛酸電池價(jià)格的幾倍，壽命方面，如果正常使用鋰電池一般是五年左右，而鉛酸電池最多是兩年，一般情況下，一年多一點(diǎn)也就有了明顯的差距。

參考資料來(lái)源：鳳凰網(wǎng)-雅迪：購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)選大品牌有保障

參考資料來(lái)源：雅迪電動(dòng)車(chē)官網(wǎng)-雅迪品質(zhì)-供應(yīng)商