柴油機(jī)冒白煙主要是燃燒室溫度較低使著火不良，燃料沒有完全燃燒，以液滴狀態(tài)隨廢氣排出柴油機(jī)，或者燃油里有水，燃燒過程產(chǎn)生水蒸氣。冬季或在北方寒冷地區(qū)，冷啟動或怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，氣缸溫度低，燃料未完全燃燒產(chǎn)生冒白煙現(xiàn)象;柴油中有水;拉缸、拉瓦產(chǎn)生白煙;噴油時間過遲，柴油未完全燃燒;氣缸破裂漏水。檢查方法是在發(fā)動機(jī)動力不足時，排氣管排灰白煙霧，一般是噴油時間過遲。此種情況下，不僅發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，加速不靈敏，而且溫度過高。如果排氣管排水蒸氣煙霧時，將手靠近排氣口處，當(dāng)白煙掠過手面留有水珠，則先檢查柴油中是否有水，若沒有則說明氣缸中有水，采用單缸斷油法檢查是缸墊沖壞還是缸套破裂。發(fā)動機(jī)剛啟動時排白煙，溫度升高后冒黑煙，說明氣缸壓力低，發(fā)動機(jī)溫度過低。應(yīng)檢査氣缸壓力低的原因。

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