特斯拉超級(jí)充電樁的收費(fèi)是比較高的，高達(dá)1.8元/度電。

特斯拉汽車(chē)每年有400度電的超級(jí)充電樁免費(fèi)充電額度，超出部分就要車(chē)主自己埋單了。不僅如此，在車(chē)輛充滿(mǎn)電后沒(méi)有及時(shí)開(kāi)走，將收取2.6元/分鐘的超時(shí)占用費(fèi)，這個(gè)收費(fèi)比較好理解，就是怕車(chē)輛占用充電車(chē)位影像別車(chē)充電。

不過(guò)，在正常充電時(shí)間內(nèi)是不收停車(chē)費(fèi)的。目前全球超級(jí)充電樁的數(shù)量為9623個(gè)，而建設(shè)成本不菲，后期維護(hù)的費(fèi)用更是一筆不小的開(kāi)支。

擴(kuò)展資料：

特斯拉超級(jí)充電介紹如下：

中國(guó)大陸共建設(shè)了超過(guò)410座特斯拉超級(jí)充電站，其中包括超過(guò)180座特斯拉V3超級(jí)充電站。此前，特斯拉超級(jí)充電樁均從美國(guó)進(jìn)口。超級(jí)充電樁在中國(guó)生產(chǎn)之后，不僅可加速V3超級(jí)充電樁這一全球頂尖充電設(shè)備在中國(guó)的普及。

采用全新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及鋼化玻璃面板，在機(jī)身更加小巧精致的同時(shí)保證了優(yōu)良的性能。此外，該設(shè)備具備聯(lián)網(wǎng)和OTA遠(yuǎn)程固件升級(jí)功能，能夠通過(guò)技術(shù)的升級(jí)，不斷優(yōu)化用戶(hù)體驗(yàn)。

參考資料來(lái)源：新華網(wǎng)-特斯拉上海超級(jí)充電樁工廠正式投產(chǎn)

參考資料來(lái)源：鳳凰網(wǎng)-特斯拉上海超級(jí)充電樁工廠正式投產(chǎn)