巴魯?shù)娘L(fēng)格一向是內(nèi)斂，這也是我喜歡的風(fēng)格，外表不張揚(yáng)但是其實(shí)內(nèi)心賊狂野的。但是森林人，尤其是2.0的外觀是太太內(nèi)斂了。實(shí)在不象個(gè)將近30 萬(wàn)的車(chē)。2.5渦輪增壓的好一些，畢竟前面加了個(gè)進(jìn)氣的口。跟斯巴魯?shù)牧?，說(shuō)很多買(mǎi)2.0森林人的人都問(wèn)能不能把2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子換到2.0上，呵呵，看著好看。答案是可以的，定這個(gè)件，人家可以給你裝上。接著前面的說(shuō)，如果你確實(shí)有需要經(jīng)常到不是板油路的地方去，那不必再比較了，直接買(mǎi)森林人吧。個(gè)人感覺(jué)，SUV這樣的車(chē)，要想達(dá)到SUV的目的和感覺(jué)，和車(chē)身的重量，體積等相比，2.0的排氣量和馬力絕對(duì)不夠，一定要買(mǎi)2.5渦輪增壓的。不然開(kāi)在路上除了感覺(jué)自己高高在上以外，真是自欺欺人。如果你是常年在城市里面開(kāi)，高速上開(kāi)，幻想著偶爾去沙灘啊，山地，泥地里度假，那就接著看。

力獅2.0 Wagon，首先外形是比較流暢很多，時(shí)尚很多。說(shuō)白了，看著象個(gè)30萬(wàn)左右的車(chē)?？赡芩拱汪?shù)恼軐W(xué)是，森林人這樣的越野不錯(cuò)的車(chē)，在山里磕磕碰碰難免的，沒(méi)必要上什么好漆。另外在內(nèi)飾和配置上，力獅確實(shí)要比2.0的森林人高出不少。在公路上，由于車(chē)身重量和設(shè)計(jì)的因素，力獅的操縱性感覺(jué)其實(shí)要比森林人還要好，無(wú)論是直線(xiàn)加速還是過(guò)彎。尤其是過(guò)彎，由于力獅的重心降低了不少，試駕的時(shí)候一個(gè)90度的彎，120過(guò)去的，一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有。手自一體的變速箱，在超車(chē)的時(shí)候轉(zhuǎn)到手動(dòng)，強(qiáng)制降檔加速，瞬間的推背感覺(jué)雖然沒(méi)2.5的森林人和翼豹來(lái)得迅猛，但是和2.0的森林人相比是有過(guò)之而無(wú)不及。

另外公路行駛很重要的制動(dòng)力分配(EBD)，牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)這些東西在注重越野性能上的森林人上都沒(méi)有。還有，個(gè)人感覺(jué)天窗很重要，在城市里行駛，或者出去旅游，天窗讓人感覺(jué)與自然更多的接觸。開(kāi)天窗，車(chē)窗開(kāi)一半，關(guān)空調(diào)，音樂(lè)，在城市里的感覺(jué)不錯(cuò)。力獅的分開(kāi)式很大的，幾乎是全景天窗的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)。森林人，沒(méi)天窗。其他的一些細(xì)節(jié)上的東西，氙氣大燈這有的人喜歡，有的人恨的，力獅有。空調(diào)，力獅是自動(dòng)控溫，左右雙溫區(qū)的。力獅帶座位加熱的。

最后結(jié)論是選擇了力獅。力獅和森林人都是非常好的車(chē)。如果你跟我一樣在城市和高速上開(kāi)，只是偶爾意淫去泥地，山地里去溜達(dá)，并且看中公路上的加速和操作性，除非你能買(mǎi)得起2.5的森林人，不然個(gè)人感覺(jué)力獅兩廂wagon更比2.0森林人更適合自己。