從兩款車型的最頂配參數(shù)對(duì)比來(lái)看，還是領(lǐng)克09的性能占據(jù)一定的優(yōu)勢(shì)。下面，就簡(jiǎn)單的列舉幾項(xiàng)參數(shù)，來(lái)說(shuō)說(shuō)為什么是領(lǐng)克09的性能更好一點(diǎn)吧。

首先來(lái)說(shuō)，同樣都是2.0T，L4結(jié)構(gòu)形式的發(fā)動(dòng)機(jī)，領(lǐng)克09的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)要高于哈弗H9一些。領(lǐng)克09的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是187千瓦，最大馬力是254，最大扭矩是350牛·米。而哈弗H9的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是165千瓦，最大馬力是224，最大扭矩是385牛·米。 由此可以看出哈弗H9也就是最大扭矩比領(lǐng)克09多了35?！っ?，但是功率和馬力要低不少。再考慮到領(lǐng)克09的整備質(zhì)量是2120千克，而哈弗H9的整備質(zhì)量是2315千克，所以領(lǐng)克09在動(dòng)力表現(xiàn)上應(yīng)該更充沛一些。

其次就是，在驅(qū)動(dòng)方式與懸掛結(jié)構(gòu)等硬件上對(duì)比來(lái)看，也是領(lǐng)克09更占據(jù)一些優(yōu)勢(shì)。領(lǐng)克09的驅(qū)動(dòng)方式為全時(shí)四驅(qū)，而且還是多連桿式獨(dú)立懸架，承載式車體結(jié)構(gòu)，輪胎規(guī)格是275/45 R20。而哈弗H9的驅(qū)動(dòng)方式為適時(shí)四驅(qū)，多連桿非獨(dú)立懸架，非承載式車體結(jié)構(gòu)，輪胎規(guī)格是265/60 R18。所以對(duì)于一些喜歡玩越野的車主來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克09在應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的路況時(shí)會(huì)更合適一些。

最后就是，領(lǐng)克09與哈弗H9最大的區(qū)別是少了差速鎖，所以在陷車等極端情況時(shí)表現(xiàn)會(huì)比哈弗H9差一些。如果只是在一些復(fù)雜的路面行駛，那么領(lǐng)克09在性能上不會(huì)有什么劣勢(shì)，但是遇到陷車這類的極端情況時(shí)，領(lǐng)克09的表現(xiàn)可能就不如哈弗H9了。因?yàn)楣9有前橋差速鎖和后橋差速鎖，兩把鎖就決定了其在這種極端情況下的生存能力。