汽車(chē)銷(xiāo)量排行第一是上汽。

1-8月，汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的生產(chǎn)企業(yè)依次為上汽、東風(fēng)、一汽、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、華晨、長(zhǎng)城、奇瑞和江淮，分別銷(xiāo)售289.14萬(wàn)輛、209.44萬(wàn)輛、176.72萬(wàn)輛、124.67萬(wàn)輛、104.76萬(wàn)輛、49.86萬(wàn)輛、39.29萬(wàn)輛、37.86萬(wàn)輛、36.37萬(wàn)輛和31.22萬(wàn)輛。

2021年1-6月，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)零售累計(jì)達(dá)到994.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.9%，品牌銷(xiāo)量榜單前三名分別是大眾、豐田、本田。

汽車(chē)銷(xiāo)量

2021年，伴隨著國(guó)內(nèi)新冠疫情趨于穩(wěn)定，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)也恢復(fù)了元?dú)?，整體銷(xiāo)量持續(xù)上升。不過(guò)對(duì)于汽車(chē)廠商來(lái)說(shuō)，危機(jī)并未解除，有不少汽車(chē)廠家就遇到了“芯片”短缺危機(jī)，導(dǎo)致產(chǎn)能受限。

一汽大眾今年1-6月銷(xiāo)量達(dá)到了1025804臺(tái)，上汽大眾今年1-6月銷(xiāo)量達(dá)到了713700臺(tái)，同為大眾在華合資品牌，一汽和上汽的銷(xiāo)量差距十分明顯。上汽大眾去年年度榜單銷(xiāo)量就低于一汽大眾，如今從年中的銷(xiāo)量表現(xiàn)來(lái)看，想要超過(guò)一汽大眾，基本無(wú)望。