途達應(yīng)用的是分時四驅(qū)系統(tǒng)；適時四驅(qū)多用于城市SUV，如本田CR-V、日產(chǎn)奇駿和現(xiàn)代途勝等，它是通過電腦感應(yīng)路況情況的，也被不少人稱為電子四驅(qū)，也就是說在適當(dāng)?shù)那闆r下它會采用四輪驅(qū)動，一般主要還是兩驅(qū)行駛，并不需要駕駛者手動切換（也有的車型配有單獨的按鈕），它最大的優(yōu)點就是結(jié)構(gòu)簡單、成本低下、重量輕（省油），不過缺點則是四驅(qū)的物理結(jié)構(gòu)極限偏低，脫困能力較差。而分時四驅(qū)多用于硬派越野車，如日產(chǎn)途達，它是通過分動箱來實現(xiàn)兩驅(qū)和四驅(qū)之間的切換，由駕駛者手動控制，它有著結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定性高和耐用性強且二驅(qū)模式非常省油的特點的，但是它的操作相比與適時四驅(qū)而言比較復(fù)雜，在越野路段需要駕駛者準(zhǔn)確的把握操作時機，調(diào)整模式避免偏差，不過對于途達這類硬派越野車而言還是分時四驅(qū)更為適合。