他的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，參數(shù)都超過(guò)了大眾的1.8T

但是與之匹配的變速箱拖了發(fā)動(dòng)機(jī)的后腿，不能使應(yīng)有的動(dòng)力傳遞到車輪，而且響應(yīng)也比較慢

底盤據(jù)說(shuō)是保時(shí)捷調(diào)校的，轉(zhuǎn)向精度、路感回饋等都還不錯(cuò)，但是有一點(diǎn)，犧牲了懸掛的舒適性-----太硬?。?！幾乎是目前市場(chǎng)上最硬的?。?！以至于像減速坎之類的東西幾乎都能傷到你的身體！

刨去這些不說(shuō)，其他方面還是可以的，從外形、鈑金工藝、內(nèi)飾的選材和做工等都能達(dá)到合資車的水平！只是做工稍差一點(diǎn)！