沒有。

最近哈弗H6越來越讓人看不懂了，目前第三代哈弗H6又新增加了一款樂享型配置的車型，而且為2022款，而其余車型均為2021款。說是2022款，其實就是根據(jù)年份命名的，除了換了發(fā)動機，其余的東西均沒有發(fā)生改變。

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說到這款發(fā)動機，這款車型搭載了一臺型號為GW4B15D的1.5T低功率版渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為113kW，峰值扭矩233N·m，相比于第三代哈弗H6的其它1.5T發(fā)動機，該車的功率和扭矩均有所下降，這就是讓人看不懂的地方了。

哈弗H6

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之前哈弗H6的低功率發(fā)動機均搭載在二代車型上，這包括之前的2021款全新二代和國潮版車型，目前的第三代車型均搭載1.5T高功率發(fā)動機和2.0T的發(fā)動機，這次是哈弗H6首次將1.5T低功率的發(fā)動機用在了第三代車型上，而且定價在1.5T自動兩驅plus之上。

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此次上市的樂享型在外觀和內(nèi)飾設計上基本與現(xiàn)款在售車型保持一致，平臺也同樣出自檸檬，但在配置方面進行了相應的調(diào)整，比如說相比于自動兩驅plus增加了LED前霧燈/轉向輔助、可遠程開啟的前排座椅加熱、皮質包覆座椅、主駕座椅6向電動調(diào)節(jié)、后排中央扶手、側頂燈、全車安全帶未系提醒、360全景影像等，遺憾的是沒有配備全景天窗。

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動力部分，哈弗H6樂享型搭載的是1.5T發(fā)動機，最大功率154馬力，峰值扭矩233Nm，傳動系統(tǒng)與之匹配7擋雙離合變速器，相比于現(xiàn)在在售的國潮版1.5T低功率發(fā)動機，只增加了4馬力，但比國潮版要貴出不少，競爭優(yōu)勢不是很明顯。

對此大家對這款車有什么看法或建議，歡迎在評論區(qū)留言一起討論哦。

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