開車的時候，輪胎扎釘損傷那是常有的事。所以哪種補胎方式靠譜，選擇哪種補胎方式，就成了車主們糾結(jié)的了。

今天小編就來和大家聊聊補胎那些事兒！

外補膠條

外補膠條是將一種涂滿膠水的橡膠條填充進被扎穿的洞眼達到修補目的。最大優(yōu)點是修補速度快、方便，熟練的師傅5分鐘之內(nèi)就能搞定。

很多出租車師傅經(jīng)常會采用這種方式，畢竟不耽誤做生意嘛。在高速公路上也比較常見，算是一種臨時的修補方式。

不過，小編不推薦大家使用這種冷補方法。原因很簡單，有可能車胎破損的洞眼小于膠條，但為了讓后者順利進入，必須使用工具將原本并不大的孔洞撐大，感覺受到二次傷害。

貼片內(nèi)補

這種方式還是較為流行的，俗稱“貼膏藥”。就是找到被扎穿的孔洞，對輪胎破損地方的內(nèi)里進行打磨，涂上膠水，將膠片粘在破損處，再貼上一層膠。這種方式因為修補速度、效果以及價位都較為適中，深受大眾的青睞。

當然要說缺點也不是沒有，就是輪胎破損處的表面并未得到修補，在補胎之后開車時泥沙等雜質(zhì)有可能對這個“老疤”造成損傷。

熱補補胎

步驟和貼片內(nèi)補法大同小異，也是將膠片貼附于洞眼之上。不同的是多了一個加熱步驟，需要用專業(yè)的熱補工具把貼上去的膠片加熱壓緊。

熱補的效果其實并不差，但為什么使用不多呢？與大貨車相比，私家車輪胎一般都薄，加熱不當，溫度過高，對輪胎會有損傷。

蘑菇釘補胎

蘑菇釘，顧名思義就是長得像蘑菇的一顆橡膠釘。將它的“柄”從輪胎內(nèi)里穿出受損部位，修剪掉高出輪胎表面的部分，“蘑菇蓋”則用強力膠粘上。在小編看來有點像是，前面兩種補胎方式的結(jié)合。

這種補胎方式確實相當不錯，缺點在于耗時有點長，需要半小時左右，還有就是價格偏高。考慮到用車成本和性價比，建議中高檔車采用這種修補方法。

選哪種方法最好？

小編認為，在一般情況下，使用蘑菇釘對輪胎釘孔進行修復有更好的使用效果。由于蘑菇釘對輪胎的氣密層及胎體都進行了修復，因此耐用性更好。雖然前面提到建議中高檔車型使用這種方法性價比高，但考慮到蘑菇釘補胎確實有很好的效果，建議大家多花點錢采用這種補胎方式。