09年寶馬318i跑了19萬公里，現(xiàn)在價(jià)格在7-8.5萬左右。車況良好，無大小事故的情況下才有這個(gè)價(jià)格。寶馬318i是華晨寶馬繼寶馬325i之后，推出的又一款3系列轎車。根據(jù)寶馬慣用的車型編號方法，寶馬318i發(fā)動(dòng)機(jī)排量應(yīng)該為1.8 L，然而國產(chǎn)寶馬318i卻采用了排量為2.0 L的發(fā)動(dòng)機(jī)。

這還引發(fā)了業(yè)內(nèi)一片爭論。其實(shí)汽車編號就如人的姓名一樣，只是個(gè)代號，很多人的姓名和他本人的性格都不一樣。車亦如此，寶馬318i是用1.8 L還是2.0 L的發(fā)動(dòng)機(jī)并不重要，關(guān)鍵還得看車的性能。

寶馬318i外觀方面

在外形上，寶馬318i和之前上市的寶馬325i并沒有太大的區(qū)別，只不過一些細(xì)小的變化，使得寶馬318i顯得較325i更簡樸些。例如寶馬325i的散熱格柵和車門密封條周邊飾條都是鍍鉻的，而寶馬318i都換成了黑色；寶馬325i的車門把手、車頂兩側(cè)密封條都是與車身同色。

而寶馬318i的都是黑色。不過，寶馬325i上經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的雙腎形散熱格柵、水波形前大燈、圓形車輪罩邊緣、車尾以及L形后尾燈等都在寶馬318i上得到了體現(xiàn)。

雖然寶馬318i的車身長度只有4 471 mm，與國內(nèi)普通的中級轎車相當(dāng)，但其軸距竟然達(dá)到了2 725 mm，這在國產(chǎn)同級別車型中是獨(dú)一無二的。長軸距會(huì)從視覺上拉長寶馬318i的身軀，再配上205/55 R16的寬胎，更使得寶馬318i顯得氣度不凡。