長(zhǎng)安神騏T20好。

平頭卡車(chē)曾以視線(xiàn)良好、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、車(chē)輛自重較輕和更長(zhǎng)的貨箱尺寸贏得用戶(hù)喜愛(ài)，自七八十年代引進(jìn)中國(guó)后遍地開(kāi)花，形成了以福田馭菱為代表的眾多平頭小卡車(chē)型。但隨著使用越久，平頭卡車(chē)空載時(shí)前軸負(fù)荷大，駕駛員處于前軸上方容易受到顛簸影響，如果發(fā)生正面碰撞時(shí)，易造成駕駛員的人身傷害。

長(zhǎng)安神騏T20在保持車(chē)頭開(kāi)闊視野的情況下，通過(guò)前輪和水箱前置，避免水箱發(fā)熱造成的座椅升溫，帶來(lái)更好的駕駛環(huán)境；由前置設(shè)計(jì)帶來(lái)的沖撞吸能區(qū)，遇見(jiàn)正面碰撞時(shí)可形成緩沖區(qū)域，降低駕駛員傷害風(fēng)險(xiǎn)。

福田馭菱采用四輪鼓剎，絕對(duì)制動(dòng)力高效強(qiáng)勁，但剎車(chē)片散熱慢，連續(xù)剎車(chē)容易產(chǎn)生熱衰退現(xiàn)象，影響制動(dòng)反應(yīng)。長(zhǎng)安神騏T20采用目前最為合理的前盤(pán)后鼓制動(dòng)，鼓式剎車(chē)帶來(lái)高效制動(dòng)，盤(pán)式剎車(chē)反應(yīng)靈敏，穩(wěn)定性好，彌補(bǔ)鼓式制動(dòng)的散熱難題。

在車(chē)輛安全性和舒適度方面，長(zhǎng)安神騏T20明顯優(yōu)于福田馭菱。