汽車的車輪是由輪胎和輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造原因，整體各部分的質(zhì)量分布不可能很均勻。汽車的車輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)形成動(dòng)態(tài)不平衡狀態(tài)，導(dǎo)致行駛中車輪抖動(dòng)，方向盤(pán)抖動(dòng)。為了避免這種現(xiàn)象或消除這種已經(jīng)發(fā)生的現(xiàn)象，需要在動(dòng)態(tài)條件下通過(guò)增加配重使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)修正過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)態(tài)平衡。