易車原創(chuàng)?很多人第一輛車都會選擇緊湊級轎車，但第一輛車買得好與壞，可能會直接影響到今后一個人對汽車的認知，所以我覺得駕駛樂趣這對于人生第一輛車來說是個非常重要的因素。所以今天我們帶來了兩款主打駕駛樂趣的緊湊級轎車來進行一場PK

這兩位主角分別是指導價14.29萬元的2021款馬自達3昂克賽拉2.0L手自一體質(zhì)雅版和指導價14.29萬元的2022款發(fā)現(xiàn)，型格的車身長度、寬度和軸距都要比昂克賽拉有優(yōu)勢，這也讓它的車身姿態(tài)顯得更寬扁。昂克賽拉沒有一根硬線條的造型，則是“魂動設(shè)計”的精髓所在，明暗交錯光影輪廓動感而又不失優(yōu)雅。

●?內(nèi)飾對比：昂克賽拉“留白”之美/型格設(shè)計簡約

●?配置差異：昂克賽拉?滿足日常用車/型格面面俱到

兩車在主流配置方面差異不大，例如自動大燈、電動折疊后視鏡、倒車影像、一鍵啟動、無鑰匙進入、電子手剎、主動駐車、天窗和CarPlay等。滿足用戶的基本需求都不在話下，屬于同價位常規(guī)水平。

差異在于，昂克賽拉配備了倒車雷達、主動進氣格柵、感應雨刷、換擋撥片、四門車窗一鍵升降和CarLife等，這些是型格所不具備的功能，但是相比之下，型格差異的配置要比昂克賽拉做得更加周全。

型格優(yōu)于昂克賽拉的配置有L2駕駛輔助、第二排側(cè)氣囊、被動行人保護、駕駛模式選擇、可變轉(zhuǎn)向比、車載導航和PM2.5過濾裝置等。

●?動力：昂克賽拉2.0L＆6AT/型格1.5T＆CVT

動力方面，昂克賽拉采用的2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率116kW，峰值扭矩202N·m，匹配6AT變速器。型格則是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率134kW，峰值扭矩240N·m，變速箱為CVT無級變速，動力數(shù)據(jù)比昂克賽拉有著不小的優(yōu)勢。

編輯點評：對比下來可以說兩車各方面表現(xiàn)各有千秋，昂克賽拉高顏值的“魂動”設(shè)計足以成為它做大的賣點，馬自達在操控方面的建樹也是有目共睹的，而且它也上市已久，市場中一直有著不錯的口碑。型格作為思域的姐妹車型，配置方面有著非常亮眼的表現(xiàn)，但是在市場中作為一款新興產(chǎn)品，缺少市場口碑的它或許人氣會不如昂克賽拉。那你會選老牌健將還是熱門新秀呢？