新款標致408性價比高，值得買。

標致408是一款緊湊型三廂轎車，主要競爭對手是豐田卡羅拉、本田思域、日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸等車型。

座椅填充物舒服。408向來都強調(diào)乘坐舒適性，所以它的座椅非常柔軟，且坐墊比較長，坐上去很舒服。后備箱空間比較大。標致408后備箱很大，內(nèi)部也很規(guī)整，后排座椅支持4/6分開放倒，放倒后還能進一步擴展空間，但放倒后，靠背和后備箱之間有個小臺階，放大件物品可能不太方便。

1.6T發(fā)動機動力儲備夠用。它的整體表現(xiàn)更平順，無論是發(fā)動機艙，還是車內(nèi)的振動都更小，發(fā)動機運轉(zhuǎn)的聲音也更好聽，動力儲備完全不需要擔心。

底盤濾震舒適。懸架調(diào)校偏軟，能過濾掉來自路面的大部分顛簸，傳進車廂的振動也比較柔和。在快速的壓過大的坑洼時，也不會出現(xiàn)特別生硬的沖擊感，唯有在壓過減速帶時，車輪會有一些多余的彈跳，無傷大雅?？傊?，在舒適性方面，408向來都做得不錯，也深得中國消費者的喜愛。

再說說其不足之處：

1、變速箱平順性不足。6AT變速箱在平順上方面略有不足，尤其是低檔位切換時，會感受到輕微頓挫感。當駕駛員頻繁的收油、加油時，動力傳遞就會感覺不太及時，中間會有短暫的動力中斷、跟不上節(jié)奏，所以這款車不太適合激進的駕駛。

2、車廂隔音靜謐性欠佳。在噪音測試環(huán)節(jié)，1.6T要稍稍優(yōu)于1.2T，主要原因在于1.6T發(fā)動機的聲音更小，而當車速達到60km/h時，底盤的隔音稍顯一般，行駛過程中胎噪比較明顯，所以兩款車在60km/h、80km/h的實測噪音值偏高，而在120km/h高速巡航時，風噪抑制得還不錯，但總體比較吵鬧。

總結(jié)：標致408空間和乘坐舒適性還是亮點，很適合中國家庭。動力部分，1.6T的發(fā)動機動力充沛，而1.2T發(fā)動機對于多數(shù)家庭來說，動力也夠用了，而且油耗更低。只不過三缸發(fā)動機的聲音和振動確實要比四缸發(fā)動機更大一些。相比之下，兩款同配置、更加推薦1.6T車型。當然，該級別還有很多優(yōu)秀的汽車產(chǎn)品。