易車訊 日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，凱迪拉克Celestiq概念車將于7月22日正式亮相，有望于2023年底量產(chǎn)。此外，最新的預(yù)告圖展示了新車的尾部造型，采用了和LYRIQ銳歌相近的獵裝風(fēng)格造型。作為凱迪拉克家族的旗艦級純電轎車，新車將基于奧特能平臺打造，并在很大程度上采用手工制作，日產(chǎn)量將被限制在1.2臺，年產(chǎn)量也將遠(yuǎn)低于之前500輛的預(yù)期。海外預(yù)計(jì)售價為大約30萬美元，折合人民幣將超過200萬元。

外觀方面，凱迪拉克Celestiq將會采用最新的家族式設(shè)計(jì)理念打造，充滿LED光源，酷炫十足的發(fā)光前臉設(shè)計(jì)是凱迪拉克電動車的最新標(biāo)志元素，同時預(yù)計(jì)車身長度也會超過5米。新車的尾部造型采用了和LYRIQ銳歌相近的獵裝風(fēng)格造型，具有很強(qiáng)的辨識度。此外，新車在車頂將配備四區(qū)可調(diào)的全景天窗，讓每一位乘客都可以設(shè)置頭頂天窗的透明度。

內(nèi)飾方面，中控臺上設(shè)計(jì)有一塊巨大的OLED屏幕，并且具備分區(qū)亮度調(diào)節(jié)功能，降低對駕駛者的影響。新車內(nèi)飾將采用紅黑配色，材質(zhì)和做工都代表了凱迪拉克品牌的最高水準(zhǔn)，而四個獨(dú)立的頭等艙座椅無疑也將帶來高品質(zhì)的乘坐感受。

值得一提的是，新車也極有可能成為首款搭載通用Ultra Cruise自動駕駛輔助功能的車型。通用汽車表示，該功能將處理95%的美國道路，但與目前的“Super Cruise”系統(tǒng)一樣，該系統(tǒng)依舊會要求駕駛員隨時監(jiān)控情況，并在必要時采取行動，仍然屬于L2級駕駛輔助范疇。

動力方面，基于奧特能平臺打造的Celestiq將搭載100-200千瓦時的電池組，續(xù)航里程可能超過644公里，將會擁有全驅(qū)及四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，并且可能還會支持350千瓦快充技術(shù)，預(yù)計(jì)零百加速時間在5秒內(nèi)。

根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，上汽通用凱迪拉克新能源的日均關(guān)注度為1.83萬，在新能源品牌中排名第34位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。