哈弗采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)?；舴虼蠊肥腔舴蚱煜碌囊豢罹o湊型suv。其長寬高分別為4620、1890、1780，軸距為2738。該車1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kw，最大輸出轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)/分至5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩285米，最大扭矩轉(zhuǎn)速1400轉(zhuǎn)/分至3600轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kw，最大功率轉(zhuǎn)速6000至6300 rpm，最大扭矩325 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500至4000 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。使用powershift可以提高汽車的換擋速度和行駛速度。哈佛大學(xué)前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成不同的連桿。