法拉利488（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是渦輪增壓的，它使用3.9升雙渦輪增壓v8發(fā)動機。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機排氣量的情況下增加發(fā)動機的進氣量，可以提高發(fā)動機的動力。渦輪增壓技術(shù)在汽車發(fā)動機中已經(jīng)使用了很長時間。汽車發(fā)動機使用燃料和空氣的混合物作為燃料，可以通過相應(yīng)地增加進氣和噴油來提高發(fā)動機的功率。渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器。渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪和排氣渦輪同軸連接，壓縮渦輪與發(fā)動機進氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機排氣歧管連接。當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時，廢氣有足夠的能量驅(qū)動廢氣渦輪。當廢氣旋轉(zhuǎn)時，壓縮渦輪也可能旋轉(zhuǎn)，但當壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時，它可以壓縮空氣，并將其輸送到氣缸，以改善發(fā)動機的進氣。法拉利488可以通過使用雙渦輪增壓技術(shù)來減少發(fā)動機渦輪遲滯。這款車的渦輪增壓器功能是為四個氣缸提供新鮮的壓縮空氣。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。使用powershift可以提高汽車的換擋速度和行駛速度。