KTM X-BOW（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用6速動(dòng)力換擋。動(dòng)力換擋是我們經(jīng)常遇到的自動(dòng)變速器。這種變速器的結(jié)構(gòu)類似于手動(dòng)變速器。動(dòng)力換擋，我認(rèn)為是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的自動(dòng)變速箱。動(dòng)力換擋只比手動(dòng)擋多一套離合器和一套換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。該變速器中的一組離合器用于調(diào)整奇數(shù)檔，另一組離合器用于調(diào)整偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高。動(dòng)力換擋有兩種，一種是干式，一種是濕式。干式動(dòng)力換擋的離合器片不浸變速器油，濕式動(dòng)力換擋的離合器片浸變速器油。干式動(dòng)力換擋，傳動(dòng)速度更高，換擋速度更快。濕式動(dòng)力換擋可以承受更高的扭矩，所以變速器的可靠性和穩(wěn)定性更好。很多超跑和性能車基本都用powershift，可以給駕駛者干凈利落的駕駛體驗(yàn)。汽車上經(jīng)常遇到的自動(dòng)變速器有兩種，一種是at變速器，一種是cvt變速器。At變速器是最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速器，內(nèi)部有很多行星齒輪。