渦輪增壓技術可以提高柴油機的馬力。渦輪增壓技術可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。進氣量增加，噴油量相應增加，可以提高發(fā)動機動力。汽車發(fā)動機的燃料是燃料和空氣的混合物。如果進氣量增加，燃油噴射量相應增加，發(fā)動機氣缸內(nèi)的燃油量就會增加。如果氣缸中的燃料量增加，則每次燃燒的輸出功率也可能增加。渦輪增壓發(fā)動機有一個渦輪增壓器，由兩部分組成，一個是壓縮渦輪，一個是排氣渦輪。壓縮渦輪與壓縮渦輪同軸連接，壓縮渦輪與發(fā)動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機的排氣歧管連接。當發(fā)動機達到一定轉速時，發(fā)動機的排氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉，此時壓縮渦輪也可能旋轉。當壓縮機渦輪旋轉時，它可以壓縮空氣并將其輸送到燃燒室。這樣可以增加發(fā)動機的進氣量。很多柴油發(fā)動機基本都是采用渦輪增壓技術來提高發(fā)動機功率，很多汽油發(fā)動機也采用渦輪增壓技術來提高發(fā)動機功率。