榮威iMAX8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和gl8是同級(jí)車(chē)，車(chē)也是中大型mpv。榮威imax8軸距3000mm(毫米)，縱橫高度分別為5016 mm(毫米)、1909 mm(毫米)、1782 mm)。這是一款五門(mén)七座的mpv車(chē)。這款車(chē)的全系基本采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。該車(chē)的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率172kw，最大功率轉(zhuǎn)速5000至5,500 rpm，最大扭矩360 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500至4,000 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。另外這款變速器的可靠性和耐用性也不錯(cuò)。榮格imax8的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式懸架是雙橫臂懸架的改進(jìn)產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以提高車(chē)輪的抓地力，改善抓地力，大大提高汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性。多連桿懸架成本相對(duì)較高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，空間非常大。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，只有一個(gè)L形調(diào)節(jié)臂。