有些發(fā)動機水平的車，打開發(fā)動機蓋后可以看到排氣歧管。有些發(fā)動機的排氣歧管在前面，有些在后面，排氣管與渦輪增壓器相連。

渦輪增壓技術(shù)目前被許多發(fā)動機采用。這項技術(shù)可以在不增加排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量，從而可以提高發(fā)動機的功率。

渦輪增壓器的工作原理是：通過排出廢氣時產(chǎn)生的動力轉(zhuǎn)變成對進氣管增加壓力，在排氣管有風(fēng)葉片，當(dāng)發(fā)動機工作時產(chǎn)生廢氣，排氣管的葉片轉(zhuǎn)動，通過一條軸令進氣的葉片也轉(zhuǎn)動，從而增加進氣壓力，加大油門時排氣也會隨之增加，進氣都會隨排氣增加而增加。