寶馬6系GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，該車使用的是2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)代號b48b20b。這是寶馬公司擁有的模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬6系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）gt的縱橫高度分別為5103mm(毫米)、1904mm(毫米)和1550mm(毫米)，軸距為3070mm(毫米)。這是一款5門5跨界suv。寶馬6系gt的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190kw，最大功率轉(zhuǎn)速5000至6,500 rpm，最大扭矩400 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1550至4,400 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。此外，8at變速器的可靠性和耐用性也非常出色。寶馬6系gt的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架可以抑制車身側(cè)傾幅度和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿式懸架是雙橫臂懸架的改進(jìn)產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿式懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，這種懸架成本比較高。