2014年4月1日起購(gòu)車的客戶，只能享受與整車質(zhì)保相同的3年或10萬(wàn)公里。powershift以前的用戶享受10年或16萬(wàn)公里的DSg變速器質(zhì)保。變速器工作原理：1。手動(dòng)變速器主要由齒輪和軸組成，不同的齒輪組合產(chǎn)生變速扭矩，而自動(dòng)變速器AT由液力變矩器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成。液壓變速箱2。其中液力變矩器是AT最具特色的部分，由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪組成，直接輸入發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞扭矩和離合器動(dòng)作。泵輪和渦輪是一對(duì)工作組合，就像兩個(gè)相對(duì)布置的風(fēng)扇。一個(gè)主動(dòng)風(fēng)扇吹來(lái)的風(fēng)使另一個(gè)被動(dòng)風(fēng)扇的葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，流動(dòng)空氣——的風(fēng)作為傳遞動(dòng)能的媒介。3.當(dāng)用液體代替空氣作為傳遞動(dòng)能的介質(zhì)時(shí)，泵輪通過(guò)液體帶動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，在泵輪和渦輪之間增加導(dǎo)向輪，提高液體的傳遞效率。這是因?yàn)橐毫ψ兙仄髯詣?dòng)換擋扭矩范圍不足，效率低。