高速行駛中，達(dá)到120碼時速的領(lǐng)跑者轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)。曲軸每分鐘的轉(zhuǎn)速稱為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速影響輸出扭矩，間接影響車速。發(fā)動機(jī)單位時間內(nèi)的工作次數(shù)和發(fā)動機(jī)可用的功率與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速并不是一一對應(yīng)的，而是轉(zhuǎn)速越高，速度越快。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速總結(jié)如下。1.車速和轉(zhuǎn)速不一致的主要原因是變速器。傳動是由很多齒輪組成的，不同齒輪的齒數(shù)和大小基本不一樣。當(dāng)小齒輪帶動大齒輪時，整體速度降低，但當(dāng)大齒輪帶動小齒輪時，速度增加。基于這個原理，可以實(shí)現(xiàn)汽車的變速。當(dāng)然也有無級變速的車，但是只有直徑連續(xù)變化才能實(shí)現(xiàn)檔位。2.從發(fā)動機(jī)制造技術(shù)方面來說，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與發(fā)動機(jī)在單位時間內(nèi)所做的功有關(guān)。當(dāng)然，大部分情況下，你說這臺發(fā)動機(jī)的動力，基本上是要把相應(yīng)的速度帶在身后的。從轉(zhuǎn)速表可以看出，會顯示怠速。此外，紅線表示最高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速越高，活塞運(yùn)動越快，對發(fā)動機(jī)的要求越高。所以，就算看儀器最高轉(zhuǎn)速，也能知道這臺發(fā)動機(jī)的性能。