1牽引力控制系統(tǒng)(TCS/ASR/TRC)，簡稱TCS。此外，ASR、TRC等。也屬于牽引力控制系統(tǒng)的范疇。牽引力控制系統(tǒng)的作用是使汽車在各種行駛條件下獲得最佳牽引力。牽引力控制系統(tǒng)可以防止車輛在雪地等濕滑路面上行駛時驅動輪空轉，使車輛平穩(wěn)起步和加速。特別是在雪地或泥濘的道路上，牽引力控制系統(tǒng)可以保證平穩(wěn)的加速性能，防止車輛因驅動輪打滑而側向移動或甩尾。2ASR是AccelerateSlipRegulation的縮寫，加速防滑控制。原理是當電腦檢測到一個驅動輪打滑時，會自動降低發(fā)動機的輸出功率，對打滑的車輪進行制動，直到車輪恢復正常轉動。ASR的作用是在汽車加速時將輪胎滑移率控制在一定范圍內(nèi)，防止驅動輪因打滑而失去動力，或者因動力輸出過大而出現(xiàn)一些安全問題。它的作用是提高牽引力；二是保持車的穩(wěn)定。3TCS是TractionControlSystem的縮寫，牽引力控制系統(tǒng)，又稱跟蹤控制系統(tǒng)。它是根據(jù)驅動輪的轉數(shù)來判斷驅動輪是否打滑，然后在前者大于后者時抑制驅動輪的速度的防滑控制系統(tǒng)。與ABS非常相似，它使用傳感器和制動調節(jié)器。當TCS感應到車輪打滑時，會先通過發(fā)動機控制電腦改變發(fā)動機的點火時間，降低發(fā)動機的扭矩輸出或制動車輪防止車輪打滑，如果車輪打滑嚴重，再控制發(fā)動機的燃油供給系統(tǒng)。使用TCS時，變速箱會保持高擋位，加大油門時會避免突然降擋，避免進一步打滑。TCS最大的特點是利用現(xiàn)有的ABS系統(tǒng)計算機、變速器轉速傳感器和計算機來控制發(fā)動機和變速箱。即使更換了備胎，TCS也能準確應用。TRC一詞解釋了TRC主動牽引力控制系統(tǒng)的機械結構可以防止車輛在雪地等濕滑路面行駛時驅動輪空轉，使車輛平穩(wěn)起步和加速，支持車輛行駛的基本功能。TRC主動牽引系統(tǒng)可以保證雪地或泥濘路面的平穩(wěn)加速性能。此外，在陡坡、危巖路面等四驅車輛特有的越野條件下，TRC也能適當控制車輪側滑。與裝有傳統(tǒng)中央差速鎖裝置的車輛相比，裝有TRC的車輛具有無可比擬的駕駛感受和操縱性能。