不能隨便改；雖然輪胎看起來結構簡單，但是當輪胎尺寸發(fā)生變化時，車上的一大堆數(shù)值基本都會引起很大的變化。畢竟全車只靠輪轂觸地。1.當樞紐規(guī)模增大時，汽車的出行次數(shù)也可能減少。因為行程次數(shù)受到輪轂轉(zhuǎn)數(shù)的限制，會影響維修周期的判斷。2.車輛改裝限制：已登記車輛外觀及相關技術數(shù)據(jù)的變更，除國家強制性標準另有限制外，基本不予登記。3.不考慮國家限制，只考慮安全問題。曾有新聞報道稱有人更換了質(zhì)量低劣的車輪。高速行駛時，輪轂直接斷裂，釀成車禍悲劇。4.被改裝成了一個巨大奇形怪狀的輪轂，明顯不合格。交警要注意了！輪轂的變化是因為車輛性能的提升和對良好個性的追求。有些車的原廠輪轂大部分基本都是規(guī)整穩(wěn)定的，滿足不了車主追求個性的需求。據(jù)相關業(yè)內(nèi)人士介紹，車主改裝的車輪大多基本都是加大加寬，外觀不落俗套。但在改裝輪轂行業(yè)，個別門店的技術基本不成熟，存在很大的安全隱患。