1主動(dòng)制動(dòng)/主動(dòng)安全系統(tǒng)基本介紹汽車(chē)安全系統(tǒng)有兩種：主動(dòng)安全系統(tǒng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)。主動(dòng)安全系統(tǒng)包括ABS、ESP等電子設(shè)備，被動(dòng)安全系統(tǒng)涉及車(chē)身吸能結(jié)構(gòu)、安全帶、安全氣囊等?，F(xiàn)在主動(dòng)安全系統(tǒng)的前沿技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到預(yù)碰撞系統(tǒng)，最典型的就是主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)。全球首款采用該技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)車(chē)是沃爾沃CitySafety自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)。此外，奔馳、斯巴魯、雷克薩斯等高檔車(chē)也有類(lèi)似裝備，主動(dòng)制動(dòng)已經(jīng)普及。統(tǒng)計(jì)顯示，75%的追尾事故發(fā)生在30km/h左右的車(chē)速，沃爾沃的“城市安全”系統(tǒng)是這些事故的禍根：當(dāng)車(chē)速達(dá)到30km/h時(shí)，這個(gè)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，通過(guò)前擋風(fēng)玻璃上的光學(xué)雷達(dá)系統(tǒng)監(jiān)控交通情況，尤其是車(chē)輛前方6m范圍內(nèi)。當(dāng)前車(chē)剎車(chē)、停車(chē)或有其他障礙物時(shí)，這套系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)施力，幫助駕駛員在做出動(dòng)作前縮短剎車(chē)距離；或者它可以通過(guò)調(diào)整方向盤(pán)來(lái)改變車(chē)輛的行駛路徑，以避開(kāi)障礙物。當(dāng)然，如果你靠近障礙物，這套系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)緊急剎車(chē)，無(wú)需駕駛員操作。目前汽車(chē)安全配置中出現(xiàn)的具有代表性的主動(dòng)制動(dòng)技術(shù)有斯巴魯EyeSight、沃爾沃CitySafety、奔馳預(yù)安全系統(tǒng)、雷克薩斯預(yù)碰撞系統(tǒng)(PCS)、大眾AdaptiveCruiseControl(ACC)和菲尼迪的distance controllassit(DCA)。作為最新的主動(dòng)安全技術(shù)，它可以幫助駕駛員在城市交通中低速行駛時(shí)避免追尾。各路媒體的長(zhǎng)時(shí)間試駕測(cè)試也得出這樣的結(jié)論：大眾AdaptiveCruiseControl(ACC)、斯巴魯EyeSight、沃爾沃CitySafety等駕駛輔助技術(shù)尤其適用于交通擁堵的大中城市，因?yàn)槌鞘行旭傊虚L(zhǎng)時(shí)間的擁堵可以分散駕駛員的注意力，有了這個(gè)功能就可以避免追尾；高速行駛時(shí)，這些主動(dòng)制動(dòng)技術(shù)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)主動(dòng)減速，降低損失和風(fēng)險(xiǎn)。