榮格imax8的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。懸架的作用是連接車輪和車身。沒有懸掛，汽車就不能正常運行。懸掛會影響汽車的操控性和乘坐舒適性。汽車中常見的懸架有兩種：獨立懸架和非獨立懸架。汽車中常見的獨立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙萬向節(jié)懸架和雙橫臂懸架。常見的汽車非獨立懸架有扭力梁懸架和整體橋式懸架。獨立懸架中間是分開的，沒有連接。當(dāng)然，使用獨立懸架的汽車的兩個同軸車輪之間沒有干擾。在非獨立懸架的中間有一個連接，當(dāng)然，使用非獨立懸架的汽車的兩個同軸車輪之間存在干涉。獨立懸架的操控性和舒適性基本上都比非獨立懸架好。獨立懸架成本高，結(jié)構(gòu)更復(fù)雜。榮格imax8是榮格旗下的一款中大型mpv，這款車非常重視乘坐舒適性。當(dāng)然，后懸掛采用的是多連桿獨立懸掛。榮威iMAX8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）基本采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率172kw，最大扭矩360 Nm。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。