擴(kuò)展信息:

功率:

比亞迪秦100有望繼續(xù)搭載由1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。秦100的純電動(dòng)續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將進(jìn)一步提升至100km。

懸掛方面:

秦100采用前麥弗遜后多連桿組合，相比老款秦的扭力梁式非獨(dú)立懸架有所改進(jìn)。比亞迪方面表示，由于秦的混動(dòng)系統(tǒng)可以通過(guò)外接電源，即插電式混合動(dòng)力給電池組充電，在混動(dòng)模式下，理論上90%的系統(tǒng)采用純電動(dòng)模式(ev模式)，只有10%的系統(tǒng)會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在燃油模式。這樣的控制邏輯可以使整車(chē)的油耗降到最低。