江鈴汽車的馭勝S350（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）其實就是合資公司的產(chǎn)品。它的引擎是福特的，外觀是外國設(shè)計師的。是純越野車。它已經(jīng)上市很久了。應(yīng)該是2010年上市，市場份額很小。有車主反映整體質(zhì)量還可以，尤其是柴油版。我個人比較喜歡柴油車。雖然聲音很大，但我喜歡那種身強力壯的感覺：1。江鈴馭勝搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，變速箱為六速手動。長寬高分別為4798/1895/1852，軸距為2750。是適時四驅(qū)SUV，是真正的越野車。這車油耗大概9-10。具體油耗看路況。最重要的是柴油版。油耗不會太高。2.0T 9機油還是很省油的。如果汽油車數(shù)量估計在12輛左右，這是相比汽油車最大的優(yōu)勢之一；另外，這款車的前懸掛與普通車不同。現(xiàn)在市面上的車型都是麥弗遜的懸掛。這車是雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，聽起來比較高大上。不知道的人可能以為這是某種高科技，其實不是。只是比麥弗遜的懸掛復(fù)雜一點，在支撐和通過一些復(fù)雜路況時更穩(wěn)定。3.后懸架是五連桿獨立懸架，比普通車型多了三四個。就是因為這款車的定位是越野車，所以懸掛用的硬件多了一點，可能有點硬，沒有普通懸掛舒服。動力方面，可以說是同級中沒有對手。2.0T柴油機不是吹的，自帶柴油機比汽油機轉(zhuǎn)速低。當(dāng)然扭矩會很大，達到350。一開始我也有強烈的推背感。有硬驅(qū)底盤，保證車輛在復(fù)雜路段的安全。超車慢而輕松，不考慮底盤承受不起的問題。如果馬上出現(xiàn)泥濘路段，車輛會自動切換到四驅(qū)模式，保證車輛安全。