汽車(chē)輪胎胎壓不能或低也不能過(guò)高，胎壓過(guò)低，剎車(chē)距離會(huì)相應(yīng)變短，轉(zhuǎn)彎時(shí)抓地力會(huì)更好，但低壓會(huì)使車(chē)子更加耗油，行駛過(guò)程中，胎壓過(guò)低會(huì)讓脆弱的輪胎側(cè)壁不斷地壓縮再還原，容易讓輪胎產(chǎn)生疲勞，加速升溫，一定溫度時(shí)可能引起爆胎，胎壓過(guò)高，較為省油，打方向會(huì)感覺(jué)較輕，但剎車(chē)距離會(huì)變長(zhǎng)。因?yàn)樘哼^(guò)高會(huì)使輪胎接地面積變小，附著力變差，且脆弱的側(cè)壁容易鼓包。