大眾捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的后輪軸橡膠套損壞，會導致橡膠套無法起到減震的作用，從而導致底盤震動，發(fā)出異響。如果振動嚴重，會影響汽車的行駛穩(wěn)定性和舒適性。后輪軸的橡膠套是連接在軸和套筒之間的緩沖套。如果橡膠套損壞，還可能造成套與套的碰撞，并可能導致汽車后輪與輪罩不對稱，造成輪胎異常磨損。大眾捷達的后輪軸橡膠套損壞，會導致橡膠套無法起到減震的作用，從而導致底盤震動，發(fā)出異響。如果振動嚴重，會影響汽車的行駛穩(wěn)定性和舒適性。后輪軸的橡膠套是連接在軸和套筒之間的緩沖套。如果橡膠套損壞，還可能造成套與套的碰撞，并可能導致汽車后輪與輪罩不對稱，造成輪胎異常磨損。后輪軸的工作原理如下：1 .發(fā)動機將動力傳遞給變速箱，再通過變速傳遞給后輪軸的大齒輪(差速器)；2.微分是一個整體。里面上下兩邊有小齒盤，中間有十根柱子，上面有兩個小行星齒輪(起到轉(zhuǎn)彎和調(diào)速的作用)；3.差速器是立式的，兩邊有兩個小圓孔，滑鍵。直線行走時，十根柱子不動，轉(zhuǎn)彎時，十根柱子動，調(diào)節(jié)兩側輪胎的速度，提高汽車轉(zhuǎn)彎時的機動性。