機油，即發(fā)動機潤滑油，能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。

最低等級和機油粘度也是由車輛使用領域、駕駛員的駕駛風格和習慣、發(fā)動機結構決定的，而不是單向的。稀油和重油沒有最好和最差，各有各的優(yōu)勢。稀油5-20W，30W中等粘度，40W以上重油。稀油的優(yōu)點是冷啟動時間短，油的流動性好，啟動后更好的稀油摩擦系數小，提速快，油門提速比重油快，油耗高。比如競品車一般用低粘度的油。因為可以更快的提升速度，所以動力輸出很猛。因為機油稀缺，摩擦系數小。缺點是比油膜薄，防護性能強的機油差很多，但如果是合格的全合成機油，在機油壽命期內不會對發(fā)動機造成大傷害的本田紅桶機油就是SL級機油。1.作為API認證，SN和SL的主要區(qū)別在于污染物排放，也就是機油最重要的指標：加速能力、降噪能力、長壽命性能、TBN含量等，而且沒有API。2.但為了滿足更嚴格的環(huán)保要求，與SL油相比，SN提供了更好的活塞清洗、高溫沉積和低溫油泥控制性能，可以滿足發(fā)動機在各種工況下的性能要求；3.同時，油品中硫和磷的降低對尾氣處理系統(tǒng)中的催化劑影響最小，延長了尾氣處理系統(tǒng)的使用壽命，使汽車排放更清潔。