由于液壓氣門挺柱與凸輪（或氣門座）產(chǎn)生間隙造成的。產(chǎn)生間隙多數(shù)情況是由于液壓挺柱磨損過多，挺柱內(nèi)部機油泄壓較快造成，需更換液壓挺柱。

異響是由氣門間隙過大引起的，氣門間隙過大是由磨損引起的。幾乎所有行駛距離相對較長的發(fā)動機氣門都能發(fā)出聲音。這是正常現(xiàn)象。要解決這個問題，必須更換氣門的液壓挺桿。氣門是發(fā)動機的氣門機構(gòu)。沒有氣門，汽車的發(fā)動機就不能正常工作。每個氣缸基本上都有四個氣門，其中兩個是進氣門，兩個是排氣門。當發(fā)動機處于進氣沖程時，進氣門開啟，可燃混合氣進入氣缸。當發(fā)動機處于排氣沖程時，排氣門打開。結(jié)果，氣缸中燃燒產(chǎn)生的廢氣被排出。氣門由凸輪軸驅(qū)動。大多數(shù)汽車發(fā)動機基本上都設計有雙頂置凸輪軸。這種發(fā)動機有兩個凸輪軸，一個是調(diào)節(jié)進氣門，一個是調(diào)節(jié)排氣門。凸輪軸通過正時皮帶或正時鏈條與發(fā)動機的曲軸相連。即使凸輪軸使用時間長，也有可能磨損。假設凸輪軸磨損，也可能影響氣門異響。凸輪軸磨損后更換即可。凸輪軸和氣門幾乎在氣門室蓋的下面，所以拆下氣門室蓋就可以看到凸輪軸。凸輪軸和氣門基本上固定在發(fā)動機的氣缸蓋上。