一般情況下，提速(百公里加速)比2.0L發(fā)動機強。但在高轉速下，1.6T發(fā)動機的動力在涉及1.6T渦輪的情況下，比2.0L發(fā)動機強很多。但也不一定是這樣，要根據(jù)具體車型來分析。不同的模式，不同的訓練。比如有的機型，轉速1000的時候渦輪會參與，有的機型渦輪需要3000轉才能參與。所以渦輪增壓發(fā)動機，只有渦輪參與做功，動力才會強勁。渦輪增壓(和機械增壓)發(fā)動機用“T”表示，普通自然吸氣發(fā)動機用“L”表示，前面的數(shù)字代表排量。渦輪增壓是一種借助內燃機運轉產生的廢氣來驅動空氣壓縮機的技術。渦輪增壓的關鍵作用是增加發(fā)動機的進氣量，會增加發(fā)動機的功率和扭矩，讓汽車更有動力。大多數(shù)情況下，渦輪增壓發(fā)動機的功率相當于同排量自然吸氣發(fā)動機的1.5倍。所以1.6T的最大功率和2.4L相差不大