翼神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）除了外觀時(shí)尚，配置實(shí)用，內(nèi)飾不錯(cuò)，操控性能不錯(cuò)，底盤扎實(shí)，懸掛支撐好。不過減震有點(diǎn)硬，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，家用也夠用。原裝進(jìn)口動(dòng)力系統(tǒng)，匹配CVT變速箱，動(dòng)力輸出平順，油門靈敏。建議買自動(dòng)翼神4年左右。二手翼神還是不錯(cuò)的。這輛車很耐用，保存率很高。買了也不會(huì)虧。三菱翼神是一款頗具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的緊湊型車，因?yàn)樵谕庥^上，它與日版第九代藍(lán)瑟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EX驚人的相似。其實(shí)國產(chǎn)版翼神和日版在外觀上的差異僅限于中網(wǎng)和rim。以及與進(jìn)口Lancer EX近8萬元的差價(jià)，讓國產(chǎn)翼神性價(jià)比更高；2.動(dòng)力方面，翼神搭載1.8L/2.0L進(jìn)口全鋁MIVEC 4B1系列發(fā)動(dòng)機(jī)：1.8L 4B10發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kW/6000rpm，峰值扭矩175Nm/4250 rpm，2.0L 4B11發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112kW/6000rpm，峰值扭矩197Nm/4200 rpm。3.作為世界高品質(zhì)跑車，翼神在設(shè)計(jì)之初就采用了高于E-NCAP(歐洲NCAP新車安全評(píng)價(jià)體系)和J-NCAP(日本新車安全評(píng)價(jià)體系)的五星和六星安全評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。我的翼神4年4.15萬公里，沒毛病?，F(xiàn)在車的狀態(tài)非常好，動(dòng)力和剛買的時(shí)候沒什么區(qū)別。當(dāng)然我覺得二手翼神可以考慮，但是要看好車的使用。