告訴你，舒適版四驅(qū)基本上與馭勝S350（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相同，前后都是開放式差速器，但也可以靠四輪電子輔助完成限滑功能（ABS擴(kuò)展軟件功能），不是特殊越野情況，不帶后橋輪間差速鎖也是沒有問題的。

我開的柴油H3已經(jīng)六年了，六千公里保養(yǎng)一次，發(fā)動(dòng)機(jī)沒啥問題。目前12.5萬公里，除了正常保養(yǎng)和上個(gè)月的更換離合器壓盤，其他啥都沒換過。

后來怎么著車的？南方也有幾天很冷的。為了幾天去換油不方便，也沒得換。中國(guó)的路況，除了高速都那樣。再就是想玩的話，還是想柴機(jī)的爬山好。中低度越野吧。

柴油機(jī)是壓縮燃燒的機(jī)頭沒什么做的，就是換機(jī)油好了。估計(jì)幾十萬公里得換缸套和油環(huán)別的沒什么事噴油嘴沒有什么磨損不用管

柴油標(biāo)號(hào)越高就是代表柴油越純凈但是有一個(gè)缺點(diǎn)就是不禁燒柴油標(biāo)號(hào)越低越禁燒也就是0號(hào)的柴油禁燒35的反而不禁燒但是負(fù)35的純凈耐低溫所以混加不混加無所謂的。我以前就是養(yǎng)大貨車的隨便加哪個(gè)標(biāo)號(hào)的都可以尤其是冬天負(fù)20的和負(fù)35的經(jīng)?；旒佣炫苘嚾?nèi)蒙那個(gè)地方冬天零下30多度就是防止柴油掛蠟。掛蠟就是說柴油在零下30多度必須要用負(fù)35的。所以不用擔(dān)心柴油標(biāo)號(hào)的問題。就說我吧冬天在廣州加零號(hào)柴油到了河南就得加負(fù)10的到了唐山就得加負(fù)25的到了長(zhǎng)春就得加負(fù)35的那么按你的意思就是必須把以前的跑完在加你覺得可能嗎？所以你放心用沒事的在說你是南方的也就是用零號(hào)柴油到了冬天也就那么零下10度可能都到不了最多也就加個(gè)負(fù)10的所以放心加沒事的。

以南方的溫度就是在冷能冷哪去，一年兩萬公里正好一次換冬天機(jī)油一次換夏天機(jī)油不就解決了，至于燃油南方的冬天有十號(hào)柴油就夠了

我開的是H5四驅(qū)自動(dòng)檔,從廣東到吉林的圖們,到青海門源,云南昆明都去過,根據(jù)溫度調(diào)整柴油標(biāo)號(hào)就行,0度以下加-10號(hào)柴油,零下10度以上用-20柴油.沒有也可加抗凝劑,加油站有貨!保養(yǎng)7000-13000都試用,沒問題!優(yōu)點(diǎn)就是省油,百公里6.58-10個(gè).我相信H9肯定更好,等待大家試試,我就下手換H9

我在江蘇H6柴油的沒有問題只有前年冬天最冷的時(shí)候幾天沒開車才打不著火其它時(shí)間不存在這些問題5000-6000公里保養(yǎng)一次柴油的有點(diǎn)是省油動(dòng)力強(qiáng)前期加速比較快缺點(diǎn)是噪音大車有點(diǎn)抖動(dòng)高速100以上加速慢H9就不知道了能把柴油2.0T調(diào)教成190馬力也可以了