奧迪A8L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是渦輪增壓器，奧迪a8l使用兩個(gè)渦輪增壓器。一個(gè)是3.0升渦輪增壓器的低功率版本，另一個(gè)是3.0升渦輪增壓器的高功率版本。奧迪a8l是奧迪旗下的大型車。該車軸距為3128 mm(毫米)，縱橫高度分別為5302 (1945)和1483)。渦輪增壓技術(shù)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用由來(lái)已久，但它可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。進(jìn)氣量加上相應(yīng)的燃油噴射量，與氣缸中添加的燃油量相同。如果增加氣缸中的燃料，每次燃燒釋放的能量也可能增加。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率就會(huì)提高。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器。渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。排氣渦輪和壓縮渦輪同軸連接，壓縮渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管連接，壓縮渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣有足夠的能量使排氣渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，壓縮渦輪也可以旋轉(zhuǎn)。此時(shí)，壓縮渦輪可以壓縮空氣，并將其輸送到氣缸中。