凱迪拉克atsl油耗10.8升。凱迪拉克atsl是凱迪拉克旗下的一款中型后驅(qū)車，這款車的全系基本采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機。凱迪拉克atsl的軸距為2860 mm(毫米)，長寬比分別為4730mm、1824mm和1426mm)。凱迪拉克atsl的2.0升渦輪增壓發(fā)動機有279馬力，最大扭矩400牛米。發(fā)動機最大輸出轉速為5500轉，最大扭矩轉速為2900轉到4600轉。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。凱迪拉克atsl前懸架采用雙球節(jié)獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。我認為雙關節(jié)懸架是在麥弗遜懸架基礎上的改進產(chǎn)品。在這種懸架中，麥弗遜懸架的L型調(diào)節(jié)臂改為兩個連桿，使懸架和羊角面包有兩個連接點。雙球懸架可以提高汽車的轉向精度和操縱性。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。抓地力提高，汽車的操控性大大提高。多連桿式懸架結構復雜，成本相對較高。