Edc是一種高壓電子燃油噴射系統(tǒng)。汽車的燃油噴射方式有三種，即多點噴射、缸內(nèi)直噴和混合噴射。不同的噴油方式工作原理不同，噴油器的安裝位置也不同。配備多點噴射技術(shù)的發(fā)動機的噴射器安裝在發(fā)動機的進氣歧管中。這種發(fā)動機將燃料注入進氣歧管，燃料和空氣在進氣歧管中混合。配備缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動機的噴油器在發(fā)動機氣缸內(nèi)。這種發(fā)動機將燃料直接噴入燃燒室，空氣和燃料在這里混合。搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動機有多點噴射和缸內(nèi)直噴。這種發(fā)動機可以在不同工況下選擇不同的噴油方式，提高汽車發(fā)動機的效率和功率。日系車和德系車都將采用混合噴射技術(shù)。缸內(nèi)直噴發(fā)動機噴油壓力更高，燃油霧化效果更好。自然，燃油和空氣的混合效果也更好。大部分搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動機基本上比多點噴射技術(shù)的動力更強，油耗也比多點噴射技術(shù)的低。但是缸內(nèi)直噴發(fā)動機容易積碳。