準確判斷車用電池的壽命是最難的。無論是普通鉛酸電池，還是Agm加強型電池，有的能用7、8年，當然也有1、2年內(nèi)急劇下滑的例子。即使是全新的電池，也有個體差異，結(jié)合后期的使用方法，使用壽命也不一樣。即使是常用的手機電池，壽命也不一樣。通常以agg瞳孔14種5系為例，用了近6年，但連續(xù)3、5天仍能正常啟動。但是，這僅限于電池的正常使用。發(fā)動機停機功能已自動關(guān)閉。系統(tǒng)關(guān)機，發(fā)動機熄火是電池急劇下降的信號之一。但是，這種狀態(tài)出現(xiàn)在去年左右。也就是說，小學生的汽車電瓶在理想狀態(tài)下支撐了近五年，但從第六年開始表現(xiàn)明顯下滑。這樣的加固電池一般能承受五六年。之后業(yè)績明顯下滑。當然也有一兩年內(nèi)耗電量明顯下降的情況。無論是普通鉛酸電池還是Agm，都存在個體差異。也就是說，由于自然差異，會受到后天使用的影響。即使是同一塊電池，根據(jù)車的壽命、環(huán)境、使用方法的不同，也會有明顯的差異。當然，影響電池的主要因素還是后天的使用，使用不當會加速電池的失效。鉛酸電池和Agm也是如此。其實影響電池使用的方式很簡單，就是長時間充滿電，電池的壽命會延長(或者不縮短更合適)。換句話說，請不要讓電池過度放電。小學生開的車，電池可以用四五年，其實就是這么回事。比如熄火后很少使用車載電器，日常車輛使用時也不會大量使用。尤其是在路況不好，發(fā)動機長時間低速運轉(zhuǎn)的情況下，雖然發(fā)動機在運轉(zhuǎn)，給電池充電，但是轉(zhuǎn)速低，電量不夠，充電量跟不上！在這種情況下，大量的車載電器會減少電池電量。很好理解，充電其實就是充放電的游戲。充電量變大，電池電量增加。反之，放電量變大，電池電量下降，最終會沒電。顯然，它每天都在開車。這個很好理解。因為發(fā)動機長時間低速運轉(zhuǎn)，發(fā)電機功率不夠。在這個長期停車，定期怠速充電的研究所，怠速充電遠比在外面開一會有效。所以，如果電池或蓄電池的壽命至少在4、5年左右(Agm會更長，當然第五年以后，電池的性能會明顯下降)，5年后人們接觸到的幾個停車場，電池都會下降。請測量一下電池的容量。如果容量下降明顯，可以考慮更換，但當電池電量低于60)時，狀態(tài)會變得不穩(wěn)定。簡而言之，今天可能好好的，后天可能業(yè)績突然大幅下滑甚至沒電。這時候可以考慮是否更換新電池；現(xiàn)在小學生的汽車電瓶嚴重衰退，但是每天啟動汽車也沒關(guān)系，但是停止功能已經(jīng)被切斷了！