1.尾氣超標(biāo)，三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器其實(shí)就是一個尾氣凈化器。如果超標(biāo)，自然是三元催化器有問題，三元催化器堵塞，CO、HC、NOx等有害氣體直接排出，超標(biāo)。三元催化器堵塞的判斷方法：1。汽車沒有加速力，很難提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和速度。這是因?yàn)榕艢獠粫硨?dǎo)致進(jìn)氣量減少，發(fā)動機(jī)輸出功率下降。2.自動變速器機(jī)車和車輛經(jīng)常被迫降檔。由于廢氣堵塞導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率降低，駕駛員需要深踩油門，大開油門，才能向汽車輸出更多的功率。因此，ECU根據(jù)節(jié)氣門的打開狀態(tài)來控制自動變速器的強(qiáng)制降檔；3.發(fā)動機(jī)緊急加油時有輕微回火。發(fā)動機(jī)排氣變差，部分廢氣滯留在缸內(nèi)，混合氣變稀，燃燒速度變慢。進(jìn)氣門開啟過程中，混合氣仍在燃燒，燃燒后的混合氣通過開啟的進(jìn)氣門回流到進(jìn)氣管，發(fā)生回火。4.當(dāng)發(fā)動機(jī)突然加速，油門突然關(guān)閉時，排氣管發(fā)出“咣當(dāng)”聲，這往往是三元催化器損壞的征兆，損壞的三元催化器容易堵塞發(fā)動機(jī)廢氣；5.發(fā)動機(jī)著火時，廢氣流動均勻，沒有“突突”聲。發(fā)動機(jī)排氣嚴(yán)重堵塞時，斷缸試驗(yàn)顯示發(fā)動機(jī)抖動明顯，但汽車尾氣流動均勻，沒有因發(fā)動機(jī)缸數(shù)不足而產(chǎn)生的“碰撞”聲。這是因?yàn)槎氯呐艢夤艽蟠笏p了發(fā)動機(jī)缺缸帶來的波動的廢氣流量，造成了廢氣“適中”的錯覺。